TERMINAL OCEÂNICO DA BARRA DO DANDE
O terminal oceânico da Barra do Dande vai representar um marco no desenvolvimento económico na região Norte de Angola. É de extrema importância estratégica, uma vez que o país necessita ter segurança energética. Para isso, é fundamental ter garantias de produção de energia e grande capacidade de estocagem de combustíveis. Aliás, este terminal vai ser o maior centro de estocagem do país.
Iniciadas as obras em 2012, foram suspensas passado 4 anos, tendo sido retomadas em 2018. A sua conclusão e operacionalidade está prevista para o segundo semestre de 2024.
FICHA TÉCNICA:
Nome da Obra: Terminal Oceânico da Barra do Dande
Localização da Obra: Município do Dande, Província do Bengo.
Descrição do que é e do que se pretende atingir: Esta infra-estrutura surge para assegurar que não falte produtos refinados para o consumo interno e também para reunir maior oferta de produtos refinados para a exportação.
Pretende-se optimizar toda a logística de armazenamento e de distribuição de combustíveis no plano nacional, tornando este o principal ponto de recepção e armazenamento de produtos derivados do petróleo e do escoamento para o interior do país de forma mais segura, eficiente e menos onerosa.
Numa primeira fase este empreendimento vai ter capacidade para armazenar 580 mil metros cúbicos de gasolina, gasóleo e gás. Na segunda fase, isso já vai depender da procura do mercado e a capacidade poderá ascender até 728.500 metros cúbicos de armazenamento de combustíveis.
O Terminal conta com uma mão-de-obra nacional de 96 %, 11 % dos quais mulheres, 135 soldadores certificados, 115 licenciados dos quais 63 % são engenheiros.
Custo da obra: 642 milhões de dólares.
Empreiteiro: OECI – Odebrecht Engenharia e Construção Internacional. Em 2020 a Sonangol adjudicou a construção através de concurso público.
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